Ceci est la nouvelle Kia Sedona, officiellement révélée avant ses débuts au New York Motor Share cette semaine. Comme soupçonné, le MPV de taille moyenne a reçu une refonte de conception radicale après des images de teaser publiées plus tôt ce mois-ci.
À l’avant, le carénage avant révisé est beaucoup plus prononcé, mettant en vedette la calandre «Tiger Nose» de Kia, qui fusionne avec les phares rampés. L’arrière obtient également un look mis à jour, avec de nouveaux feux arrière horizontaux maintenant intégrés dans le couvercle de la botte et faisant écho à la conception enveloppante à l’avant. Un gardien de pare-chocs et un spoiler en toiture ajoute également une dimension plus sportive.
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Le nouveau Sedona est également beaucoup plus angulaire que son prédécesseur et bénéficie d’un profil plus élégant avec des surplombs avant et arrière minimisés. L’empattement est de près de 41 mm plus long qu’auparavant, contribuant à créer une cabine plus aérée avec une visibilité améliorée des automobilistes.
À l’intérieur, il y a de la place pour sept ou huit passagers selon la configuration, ainsi qu’une gamme d’options de stockage. Les clients peuvent également spécifier les sièges salon de la «première classe» de Kia pour la rangée du milieu, qui est livrée avec des repose-jambes rétractables et peut glisser vers l’arrière pour plus de place.
Le nouveau look continue à l’intérieur, le Sedona obtenant une disposition distinctive et sophistiquée. L’intérieur est disponible dans un choix de trois couleurs, tandis que le nouveau modèle phare SXL est coupé en cuir Nappa en standard.
Il existe également une version révisée du système d’infodivertissement UVO de nouvelle génération de KIA, qui comprend désormais des aides automobilistes telles que la géo-clôture, l’alerte de vitesse, l’alerte de couvre-feu et le score de conduite. L’App Store de Kia est également disponible, permettant aux automobilistes de télécharger du contenu à partir d’iTunes ou Google Play pour une utilisation dans la voiture.
L’équipement de sécurité standard est assez complet, notamment des caractéristiques telles que l’ESC, le contrôle de la traction, l’ABS, le contrôle de l’assistance à démarrage en colline, le contrôle des freins dans les virages et la technologie d’atténuation. Les clients peuvent également opposer un système d’alerte de collision avant, des détecteurs d’angle mort et une alerte de trafic transversal arrière.
Kia a également remplacé le V6 de 3,5 litres de la génération précédente par un moteur à essence GDI V6 beaucoup plus puissant de 272 ch de 272 ch, jumelé avec une boîte de vitesses automatique à six vitesses. Une gamme de moteurs Diesel CRDI est également susceptible d’être disponible. Le châssis est également plus rigide, Kia affirmant qu’il est 36% supérieur à son concurrent de segment le plus proche.
Il n’est actuellement pas prévu d’amener le nouveau Sedona au Royaume-Uni, mais il doit être mis en vente aux États-Unis plus tard cette année, avec des prix qui seront annoncés plus près de la date de lancement.